
ისსაერთაშორისო ლოჯისტიკამნიშვნელოვნად არის დამოკიდებული ორ მნიშვნელოვან წყლის გზაზე: სუეცის არხზე, რომელზეც კონფლიქტებმა გავლენა მოახდინა და პანამის არხზე, რომელზეც ამჟამად კლიმატური პირობების გამო წყლის დონე დაბალია, რაც მნიშვნელოვნად მოქმედებს საერთაშორისო გადაზიდვების ოპერაციებზე.
მიმდინარე პროგნოზების თანახმად, მიუხედავად იმისა, რომ პანამის არხში მომდევნო კვირების განმავლობაში ნალექი მოსალოდნელია, მდგრადი ნალექები შესაძლოა აპრილიდან ივნისის ჩათვლით არ დაიწყოს, რამაც შესაძლოა აღდგენის პროცესი შეაფერხოს.
გიბსონის ანგარიში მიუთითებს, რომ პანამის არხის დაბალი წყლის დონის ძირითადი მიზეზი ელ-ნინიოს ფენომენით გამოწვეული გვალვაა, რომელიც გასული წლის მესამე კვარტალში დაიწყო და, სავარაუდოდ, მიმდინარე წლის მეორე კვარტალშიც გაგრძელდება. ბოლო წლების რეკორდულად დაბალი წერტილი 2016 წელს დაფიქსირდა, როდესაც წყლის დონე 78.3 ფუტამდე დაეცა, რაც ელ-ნინიოს უკიდურესად იშვიათი ზედიზედ მომხდარი მოვლენების შედეგია.
აღსანიშნავია, რომ გატუნის ტბის წყლის დონის წინა ოთხი დაბალი წერტილი ელ-ნინიოს მოვლენებს დაემთხვა. აქედან გამომდინარე, არსებობს საფუძველი ვივარაუდოთ, რომ მხოლოდ მუსონური სეზონი შეძლებს წყლის დონეზე ზეწოლის შემსუბუქებას. ელ-ნინიოს ფენომენის გაქრობის შემდეგ, მოსალოდნელია ლა-ნინიას მოვლენა, რომლის დროსაც რეგიონი, სავარაუდოდ, გვალვის ციკლიდან 2024 წლის შუა პერიოდისთვის გამოვა.
ამ მოვლენების შედეგები მნიშვნელოვანია საერთაშორისო გადაზიდვებისთვის. პანამის არხში წყლის დონის შემცირებამ დაარღვია გადაზიდვების გრაფიკი, რამაც გამოიწვია შეფერხებები და ხარჯების ზრდა. გემებს მოუწიათ ტვირთის შემცირება, რამაც გავლენა მოახდინა ტრანსპორტირების ეფექტურობაზე და პოტენციურად გაზარდა ფასები მომხმარებლებისთვის.
ამ გარემოებების გათვალისწინებით, გადაზიდვების კომპანიებისა და საერთაშორისო ვაჭრობის დაინტერესებული მხარეებისთვის უმნიშვნელოვანესია, შეცვალონ თავიანთი სტრატეგიები და განჭვრიტონ პოტენციური გამოწვევები. გარდა ამისა, უნდა იქნას მიღებული პროაქტიული ზომები პანამის არხში წყლის შეზღუდული დონის საერთაშორისო გადაზიდვებზე ზემოქმედების შესამცირებლად.
გვალვის შედეგების აღმოსაფხვრელად ძალისხმევის განხორციელებისას, საერთაშორისო გადაზიდვებს, გარემოსდაცვით ორგანოებსა და შესაბამის დაინტერესებულ მხარეებს შორის თანამშრომლობა აუცილებელი იქნება ამ რთული პერიოდის გადალახვაში.საერთაშორისო ლოჯისტიკა.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 7 მარტი