აღარ არის მოსაწყენი ზაფხულის შუადღე

როგორც კი მოულოდნელი წვიმა შეწყდა, ციკადების სიმფონია ავსებდა ჰაერს, ხოლო ნისლის ნამცეცები იშლებოდა და ავლენდა უსაზღვრო ლაჟვარდის სივრცეს.

წვიმის შემდგომი სიცხადიდან გამოსული ცა გადაიქცა კრისტალურ ცერულ ტილოდ.ნაზი ნიავი აფრქვევდა კანს და იძლევა გამაგრილებელ შვებას ზაფხულის მცხუნვარე სიცხის ფონზე.

გაინტერესებთ რა დევს სურათზე გამოსახული მწვანე ბრეზენტის ქვეშ?მასში დამალულია HITACHI ZAXIS 200 ექსკავატორი, კონსტრუქციული ოსტატობის მოდელი.

კლიენტისგან პირველადი გამოკითხვისას, მოწოდებული ზომები იყო L710 * W410 * H400 სმ, წონა 30,500 კგ.მათ მოიძიეს ჩვენი მომსახურება საზღვაო გადაზიდვისთვის.ჩვენი პროფესიული ინსტინქტი დაჟინებით მოითხოვდა სურათების მოთხოვნას უჩვეულო ზომის ტვირთის გადატანისას.თუმცა კლიენტმა პიქსელირებული, ნოსტალგიური ფოტო გააზიარა.

ერთი შეხედვით, მოწოდებული ფოტო არ იმსახურებდა ინტენსიურ შემოწმებას, იმის გათვალისწინებით, რომ ეს იყო კონტეინერირებული ნივთის კლიენტის გამოსახულება.ჩვენ ვფიქრობდით, რომ ექსკავატორის მრავალრიცხოვან გადაზიდვასთან დაკავშირებით, არ შეიძლება იყოს ძალიან ბევრი კონკრეტული მოთხოვნა.შესაბამისად, მე სწრაფად შევიმუშავე კონტეინერიზაციის გეგმა და ყოვლისმომცველი შეთავაზება, რომელიც კლიენტმა ხალისით მიიღო, რითაც დაიწყო დაჯავშნის პროცესი.

საწყობში ტვირთის ჩასვლის ლოდინის პერიოდში, კლიენტმა შემოიტანა ირონია: დაშლის მოთხოვნა.ზუსტი გეგმა იყო მთავარი მკლავის ამოღება, ზომების შეცვლა 740 * 405 * 355 სმ ძირითადი სტრუქტურისთვის და 720 * 43 * 70 სმ მკლავისთვის.საერთო წონა გახდა 26520 კგ.

ამ ახალი მონაცემების ორიგინალთან შედარებამ, დაახლოებით 50 სმ სიმაღლის სხვაობამ ჩვენი ცნობისმოყვარეობა გამოიწვია.ფიზიკური მხედველობის არარსებობის შემთხვევაში, კლიენტს ვურჩიეთ დამატებითი HQ კონტეინერი.

როდესაც ჩვენ ვასრულებდით კონტეინერიზაციის გეგმის დასრულებას, კლიენტმა მიაწოდა ტვირთის ავთენტური ფოტო, რომელიც ასახავდა მის ნამდვილ ფორმას.

ტვირთის ნამდვილი ბუნების დანახვისთანავე გაჩნდა მეორე გამოწვევა: დაიშალა თუ არა მთავარი მკლავი.დაშლა გულისხმობდა დამატებითი HQ კონტეინერის საჭიროებას, ხარჯების გაზრდას.მაგრამ დაშლის არარსებობა ნიშნავდა, რომ ტვირთი არ ჯდებოდა 40FR კონტეინერში, რამაც გამოიწვია გადაზიდვის პრობლემები.

ვადის მოახლოებასთან ერთად, კლიენტის გაურკვევლობა გრძელდებოდა.სწრაფი გადაწყვეტილება აუცილებელი იყო.ჩვენ შემოგთავაზეთ ჯერ მთელი აპარატის გაგზავნა, შემდეგ კი საწყობში ჩასვლისთანავე გადაწყვეტილება.

ორი დღის შემდეგ ტვირთის ნამდვილმა ფორმამ საწყობი დაამშვენა.გასაოცარია, რომ მისი რეალური ზომები იყო 1235 * 415 * 550 სმ, რაც კიდევ ერთ თავსატეხს წარმოადგენს: ჩამოკეცეთ მკლავი სიგრძის შესამცირებლად, ან აწიეთ ხელი სიმაღლის შესამცირებლად.არც ერთი ვარიანტი არ ჩანდა შესასრულებლად.

დიდი ზომის ტვირთების გუნდთან და საწყობთან დისკუსიის შემდეგ, ჩვენ თამამად გადავწყვიტეთ დაშლილიყო მხოლოდ პატარა მკლავი და ვედრო.ჩვენ დაუყოვნებლივ ვაცნობეთ კლიენტს გეგმის შესახებ.მიუხედავად იმისა, რომ კლიენტი სკეპტიკურად იყო განწყობილი, მათ მოითხოვეს 20GP ან 40HQ კონტეინერის გადაუდებელი შემთხვევა.თუმცა, ჩვენ დარწმუნებული ვიყავით ჩვენს გადაწყვეტაში, ველოდით კლიენტის დადასტურებას მკლავის დაშლის გეგმის გასაგრძელებლად.

საბოლოო ჯამში, კლიენტი, ექსპერიმენტული აზროვნებით, დათანხმდა ჩვენს შემოთავაზებულ გადაწყვეტილებას.

გარდა ამისა, ტვირთის სიგანის გამო, ტრასებს მინიმალური შეხება ჰქონდა 40FR კონტეინერთან, უმეტესად ცურავდა.უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, დიდი ზომის ტვირთების ჯგუფმა შესთავაზა შედუღებული ფოლადის სვეტების შედუღება შეჩერებული ლიანდაგების ქვეშ, მთელი მანქანის მხარდასაჭერად, იდეა, რომელიც შესრულდა საწყობის მიერ.

ამ ფოტოების გადამზიდავ კომპანიას დასამტკიცებლად წარდგენის შემდეგ, მათ შეაქო ჩვენი პროფესიონალიზმი.

რამდენიმე დღის დაუნდობელი გეგმის დახვეწის შემდეგ, შესანიშნავი დაბრკოლებები მშვენივრად გადალახეს, რაც სასიხარულო მიღწევა იყო.ზაფხულის ამ მცხუნვარე შუადღისასაც კი, მახრჩობელა სიცხე და დაღლილობა გაქრა.